湖南日报全媒体记者 孟姣燕 通讯员 王环宇

数九天里的武陵山区，大雪悄然而至，寒意逼人。

2月2日，张官高速洞庭溪沅水特大桥项目建设依旧火力全开，在严冬中上演“速度与激情”。

2月2日22时，大桥南索塔数十米高的下横梁上，夜班工人还在紧张忙碌。按照进度计划，24小时内要完成第二模主筋、顶板、对拉杆安装。

同一时间，在沅江南岸，支墩基础第五层钢筋模模板验收，随即转入混凝土浇筑阶段。13个小时后，近1300立方米混凝土全部浇筑完成。

张官高速公路是起于张家界市区东侧洋池村，终点位于沅陵县官庄镇，途经张家界永定区、慈利县、怀化市沅陵县，路线全长82.269公里。

开年第一个月，大桥关键节点“进度条”屡屡刷新：景观设计方案征集大赛结果出炉，北主塔下横梁第一层混凝土浇筑完成，南主塔下横梁全部浇筑完成……

1月26日凌晨1点，山区气温跌至零度以下，经过16小时连续作业，大桥北岸锚碇左幅散索鞍支墩基础顺利完成最后一层大体积混凝土浇筑，标志着大桥北锚基础全面浇筑完成，为实现2024年“鞍索造梁缆通”目标奠定坚实基础。

岁末年初，是定全年、保全局的收官季，也是开好头、起好步的蓄势期。项目部安排一部分路途较远的工人提前回家，“我们组织现有人员，保持施工生产连轴转。”项目部负责人介绍。

春节期间也是安全生产的关键时期。项目部主要管理人员牵头组成质安巡查小组，加强重点区域隐患排查整改，开展“拉网式”大排查。抓建设、保安全成为洞庭溪沅水特大桥迎接龙年新春的热词。

作者：孟姣燕

责编：于淼

一审：于淼

二审：张尚武

三审：李伟锋

来源：湖南日报·新湖南客户端